- ارزش مبادلات تجاری گمرکات استان در سال ۱۴۰۳ از مرز ۶ میلیارد و ۶۵۹ میلیون دلار عبور کرد
- طی سال ۱۴۰۳، افزایش صادرات و واردات از گمرک منطقه ویژه اقتصادی سهلان
- ۴۶۲ میلیون دلار کالا از گمرکات گلستان صادر شد
- در سال ۱۴۰۳یک میلیارد و ۲۳۴ میلیون دلار کالا از گمرکات استان اصفهان صادر گردید/ درآمد ۳۸ هزار میلیارد ریالی گمرکات استان اصفهان
- صادرات از گمرکات استان ایلام به یک میلیارد و ۵۹۳ میلیون و ۴۱۴ هزار دلار رسید
- ارائه خدمات شبانه روزی گمرک بوشهر در نخستین روز سال ۱۴۰۴
- تداوم خدمت در آخرین لحظات سال در گمرک پرویزخان
- تعامل موثر با بخش خصوصی و دستگاههای همجوار برای تسهیل تجارت در دستور کار گمرک است
- تقدیر استاندار یزد از عملکرد گمرک استان
- تشریفات گمرکی خودروهای محوطه بندر خرمشهر انجام و در اختیار سازمان متولی قرار گرفته است/ تعیین تکلیف از حوزه اختیارات گمرک خارج است
- دولت باید به صورت شفاف و قانونی، تکلیف ثبتسفارش را روشن کند
- امضای تفاهمنامه همکاری مشترک میان گمرک و اتاق بازرگانی ایران با هدف تسهیل و توسعه تجارت و ترانزیت
بحران تکراری در صادرات / رئیس کل گمرک ایران به بحران گمرکات غرب کشور ورود کند

به گزارش پایگاه خبری اخبار گمرکی-اقتصادی و به نقل از اقتصاد۲۴- چند هفته قبل، خبری مبنی بر اعتراض رانندگان در گمرک بازرگان مطرح شد که البته توسط این گمرک تکذیب شد، حال پس از چند هفته، محمد یوسفی آرامش، صادرکننده و عضو اتاق بازرگانی مازندران، در مصاحبه با اقتصاد ۲۴ با انتقادات جدی به عملکرد برخی گمرکات ایران خواهان ورود رئیس کل گمرکات ایران به بحران جدی گمرکات غرب کشور شد.
یوسفی آرامش، رئیس کمیسیون اقتصاد و اشتغال مجمع ملی جوانان مازندران، به اقتصاد۲۴ گفت: وضعیت بسیار اسفناک است، ضربهای که برخی سازمانهای دولتی ایران به صادرات میزنند، دشمنان ایران نمیتوانند بزنند. امکانات دستگاهی به شدت در گمرکات غرب کشور ضعیف است، کامیونهای یخچالی که حامل بارهای میوه و موادغذایی هستند، هم تراز با دیگر تریلیها باید در یک صف منتظر بمانند، که در برخی موارد تریلیهای ما تا سه روز هم در صف گمرک بوده اند. در برخی موارد رانندگان به ما گزارش میدهند که گمرکات توان رسیدگی به حجم بالای ماشینها را ندارند.
صدمات غیر قابل جبرانی که گمرکات به صادرات میزنند
رئیس کمیسیون اقتصاد و اشتغال مجمع ملی جوانان مازندران افزود: هفته گذشته گمرک بازرگان با تخلیه یک تریلی میوه صادراتی شرکت ما، ۲۱ درجه به این بار شوک دمایی وارد کرد که برخی از تصاویر و فیلمهای آن برای مدیرکل محترم آن گمرک ارسال شد و ایشان پس از رصد بلافاصله دستور توقف تخلیه را صادر کردند. سوال اساسی این است که چرا یک گمرک باید علیرغم منفی بودن جواب X- Ray، در رابطه با وجود مواد مخدر و علیرغم هشدارهای پی در پی راننده مبنی بر حساس بودن کالای صادراتی با تخلیه و بازگذاشتن دربهای کانتینر، به بار میوه شوک دمایی وارد کند؟ با هزار سختی در شرایط تحریم برای مملکت ارزآوری نمیکنیم که این چنین با تصمیمات احساسی و غیر تخصصی کارمندان میانی گمرکات مختلف با چنین چالشهایی رو به رو شویم؟
وی با انتقاد جدی به این رویه و اینکه این اتفاق تا به حال چندین بار برای تجار مختلف در کالاهای متفاوت هم رخ داده است، مطرح کرد: این رویه در برخی گمرکات، صدمات غیر قابل جبرانی به صادرات میزند و خیانت به اقتصاد کشور است، شرکت ما یک مشتری معتبر را از دست داده است؛ از رئیس کل محترم گمرک ایران درخواست ورود جدی به این بحران دارم.
وی مطرح کرد که یک گمرک سرشناس در غرب کشور، کاملا با سلیقه شخصی عمل میکند و هیچ معیار مشخصی برای ارزیابی و بررسی کالا ندارد، نمیشود به بهانه یافتن مواد مخدر، این چنین تجار کشور را به سختی انداخت و در برخی موارد به استناد این که وظیفه ماست، به بار و سرمایه ملی صدماتی جدی وارد کرد؛ در شرایطی که دریافت ارز به شدت به علت تحریمها دشوار است، ما با نگرانی فراوان باید به فکر عملکرد زیان آور برخی گمرکات باشیم.
محمد یوسفی آرامش از رئیس کل گمرک ایران درخواست کرد تا دستورالعملی جدید مبنی بر ارزیابی صحیح کالاهای فسادپذیر و غیرفساد پذیر صادر و تاکید شود که گمرکات در محافظت از عدل بندی و بسته بندی محصولات صادراتی امین بازرگانان میباشند و مسئولند؛ وی همچنین درخواست جدید برای تزریق بودجه برای توسعه دستگاهها و افزایش توان اجرایی پرسنل گمرکات غربی را داشت و خواهان جلوگیری از اقدامات ارزیابی و بررسی کالا با انگیزه و سلیقه شخصی شد!
ترخیص در ایران سه روز، در ترکیه ۳ ساعت!
رئیس کمیسیون اقتصاد و اشتغال مجمع ملی جوانان مازندران ادامه داد: چه بسیار از تجار میوه کشور که به دلیل همین کم لطفیها تجارت میوه را کنار گذاشته اند، در حالی که مواد غذایی و میوه جز مهمترین کالاهای صادراتی ایران هستند.
یوسفی آرامش مطرح کرد: صادرات، برند ملی و اعتبار و آبروی یک کشور است؛ شاید بتوان خسارات را با شکایت از بیمه و یا حتی گمرک دریافت کرد؛ اما اعتبار رفته یک ملت را نمیتوان.
یوسفی ادامه داد: خجالت میکشم بگویم باری که سه روز ترخیص صادراتی آن برای ما زمان برد، سه ساعته در کشور ترکیه ترخیص شد. به علت اتفاقات مشابه اخیر شرکت ما فرصت صادرات خرما به یکی از بزرگترین واردکنندگان کشور ترکیه را از دست داده است، تمام بار فاسد گردیده و قطعا مراتب از طریق قوه قضاییه پیگیری خواهد شد.
وی وضعیت فعلی را غیرقابل تحمل نامید و مطرح کرد که این در شأن مملکتی مثل ایران نیست که با بیش از دو هزار سال قدمت سیستم فعال ارتباطی بین المللی زمینی و دریایی با دنیا، برخی گمرکات آن این چنین اداره شوند؛ امیدوارم با ورود رئیس کل گمرک ایران، شاهد تحولاتی جدی در زمینه گمرکات غرب کشور باشیم.
پ.ن: با توجه به اشاره مستقیم به نام گمرک خاص؛ حق پاسخگویی در این پایگاه خبری برای مسئولین آن گمرکات محفوظ است
- امضای تفاهمنامه همکاری مشترک میان گمرک و اتاق بازرگانی ایران با هدف تسهیل و توسعه تجارت و ترانزیت
- منطقه آزاد اروند ضریب مفیدی برای آبادان و خرمشهر ندارد
- اقتصاد دریا محور و توسعه مناطق آزاد در اولویت است/ بخش خصوصی از بازیگران اصلی توسعه مناطق آزاد خواهد بود
- حقوق کارمندان با هزینههای آنان تناسب ندارد/ تأمین ۸۰ درصد بودجه بر عهده وزارت اقتصاد
- تمدید مصوبه ترخیص۱۰۰ و ۹۰ درصدی تا اول آذر ماه ۱۴۰۴
- ترخیص نسیه کالاها از گمرک برای کمک به واحدهای تولیدی
- ترانزیت خارجی ۱۶.۵ میلیون تن کالا از مسیر ایران در ۹ ماهه امسال
- ارز حاصل از صادرات شرعا و عرفا متعلق به صادرکننده است
- واردات ۳۵هزار و ۱۲۷دستگاه خودرو سواری نو به کشور
- گمرک مرزی منطقهآزاد اینچهبرون افتتاح شد